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Quelques semaines seulement après la mise à l’eau de son nouvel IMOCA Groupe Dubreuil - Air Caraïbes, Sébastien Simon s’est confronté pour la première fois à la concurrence sur le Défi Azimut. Une première course riche d’enseignements, qui lui a permis de poursuivre sa prise en main du bateau et de valider sa qualification pour la mythique transatlantique en solitaire.

Après trois jours de navigation en solitaire, Sébastien Simon a amarré son nouvel IMOCA Groupe Dubreuil - Air Caraïbes à Lorient La Base. Prochaine étape : le Défi Azimut, du 15 au 20 septembre. Une première confrontation en course qui lui permettra de retrouver ses automatismes de marin solitaire, pousser plus loin la prise en main de sa machine et commencer à se situer face à la concurrence.

Après plus d’un an à travailler à sa construction, trois jours de navigation au large ont permis à Sébastien Simon de reprendre ses marques en mer. Le skipper sablais ne boude pas son plaisir, excité de continuer à découvrir les spécificités de sa nouvelle machine. Un convoyage express qui s’est terminé par une belle fête de baptême réunissant plus de 200 personnes ce jeudi 3 septembre sur le ponton du Vendée Globe.

Partis de Southampton hier à 14h, Sébastien Simon et son équipage ont mis le cap sur Les Sables-d’Olonne à bord de Groupe Dubreuil 2. Après plusieurs sorties techniques dans le Solent, ce premier convoyage va permettre à l’équipe de passer davantage de temps en mer et de poursuivre la découverte du nouvel IMOCA.

Après quinze mois de conception et de construction, le nouvel IMOCA Groupe Dubreuil 2 a été mis à l’eau ce jeudi 13 août à Southampton, en Angleterre. Un moment fort pour Sébastien Simon et son équipe qui voient s’ouvrir une nouvelle phase du projet : celle de la navigation et de la performance.

À quelques semaines de la mise à l’eau, Hervé Penfornis, spécialiste des structures composites au sein du cabinet d’architecture navale Guillaume Verdier, revient sur la conception du nouvel IMOCA. Une aventure menée à flux tendu entre les architectes, le Groupe Dubreuil Sailing Team, le bureau d’études Pure Design & Engineering et le chantier Carrington Boats.

Avant de se consacrer entièrement à la mise à l'eau de son nouvel IMOCA Groupe Dubreuil 2 puis à la Route du Rhum, Sébastien Simon a bouclé un dernier objectif sportif : l'Ironman 70.3 des Sables d'Olonne. Un défi qu'il se lance désormais chaque début de saison, non pas pour tourner le dos à la voile, mais au contraire pour mieux y revenir.

Sébastien Simon et le groupe Dubreuil dévoilent le design et les grandes lignes techniques de leur nouvel IMOCA. Marquant une véritable rupture architecturale imaginée par le cabinet de Guillaume Verdier, ce monocoque à foils a été conçu sur mesure autour du skipper, avec pour ambition de briller sur les plus grandes courses au large.

Dans les coulisses de la construction du nouvel IMOCA Groupe Dubreuil

Le futur Groupe Dubreuil est un concentré d’innovations, à l’image du joystick - inspiré du monde aéronautique - qui permettra au marin vendéen de piloter son bateau d’une toute nouvelle manière. Une grande première à bord d’un IMOCA. 

Dans les coulisses de la construction du nouvel IMOCA Groupe Dubreuil

Véritables laboratoires d'innovation, les IMOCA repoussent les limites de la technologie à chaque cycle du Vendée Globe. Mais certaines avancées ne se voient pas forcément depuis le quai...

Le 12 novembre 2028, depuis Les Sables-d’Olonne, des marins s’élanceront pour relever le défi d’une vie : faire le tour du monde à la voile, en solitaire, sans escale ni assistance, à bord d’IMOCA, ces monocoques taillés pour l’extrême…

Le groupe Dubreuil poursuit son engagement dans la course au large en accompagnant Tom Goron, jeune skipper de 19 ans, pour la Solitaire du Figaro 2025.